【台北】MAZDA馬自達 CX-7 2.3 Turbo 2011年 汽車電瓶 原廠 台製FoMoCo湯淺代工 55D23L-MF 加水式 60AH 356A 更換 韓製SEBANG世邦 75D23L 65AH 580A 【外出更換】

MAZDA馬自達 CX-7 2.3 Turbo 2011 汽車電池【外出更換】紀錄

​​使用一年多,前陣子進廠保養建議更換,今日早上忽然無法啟動,到府檢測電瓶內部極版壞損,造成電壓不足無法啟動

原裝汽車電池為 FoMoCo湯淺代工 台製 55D23L-MF 加水式 容量60AH 冷啟動電流356A

原車尺寸:232mm X 175mm X 225mm

安裝SOP:全程皆採不斷電安裝,結束檢查整車充電系統。

更換汽車電池為 SEBANG世邦 韓製 75D23L 容量65AH 冷啟動電流580A

安裝尺寸:232mm X 175mm X 225mm

MAZDA馬自達 CX-7 2.3 Turbo 2011  推薦電瓶更換---原車規格

(1) YUASA湯淺 台製 55D23L-SMF 容量60AH 冷啟動電流440A

(2) SEBANG世邦 韓製 55D23L 容量60AH 冷啟動電流500A

(3) SEBANG世邦 韓製 EFB Q85L 容量65AH 冷啟動電流700A

(4) VARTA華達 德製 銀合金 D47 容量60AH 冷啟動電流540A(EN)

 

MAZDA馬自達 CX-7 2.3 Turbo 2011  推薦電瓶更換---加大規格

(1) YUASA湯淺 台製 75D23L-SMF 容量65AH 冷啟動電流465A

(2) SEBANG世邦 韓製 75D23L 容量65AH 冷啟動電流580A

(3) SEBANG世邦 韓製 EFB Q85L 容量65AH 冷啟動電流700A

(4) VARTA華達 德製 銀合金 D47 容量60AH 冷啟動電流540A(EN)

 

SEBANG-為目前日系原廠,進口電瓶指定代工廠。

VARTA-為目前歐系原廠,進口電瓶指定代工廠。

 

知識小站

現代化車輛在安全和舒適設備大量增加,造成用電量大幅提高,再加上此車款為渦輪增壓車,高壓縮比引擎,所要求的啟動電流更高,導致電瓶負荷加劇,使得電瓶極板腐蝕速度加快!

因此電瓶的挑選也越來越重要,建議使用啟動電流高的電瓶,除了回充速度更快和蓄電量更高,壽命較長之外,還有調節及穩定電壓的功能,可提高車子本身電器設施穩定度,行駛時也會感覺油門較輕和有力。